通信感知网
·船舶自动识别系统（已建成6座AIS基站）：“看”得清船的位置
·甚高频通信（已建成8座VHF基站）：“喊”得应船上的人
·5G通信（已建成48座5G基站）：将画面数据实时传回岸上
·水文观测预报（已建成4座水文观测站）：全天候监测潮起潮落
综合信号覆盖率达95％ 5G网络覆盖率超80％
渤海主要港口、锚地、航路航道实现信号全覆盖
秋日渤海，烟波浩渺。中海石油（中国）有限公司天津分公司锦州23－2油气平台上，白色天线直指云天。
“信号满格！”平台中控室里，工作人员举起手机，屏幕上5G标识清晰，与千里之外的家人视频通话时，画面清晰、话音流畅。
10月15日，从交通运输部北海航海保障中心获悉，渤海海域通信感知网正式开通运行。渤海上有了5G信号，全面进入高速互联、全域感知的新阶段。
7.7万平方公里 一“网”织就
渤海面积约7.7万平方公里，连接辽宁、河北、天津、山东三省一市，航线密集、环境复杂。
长期以来，渤海中部海域存在通信感知瓶颈：远离陆地，手机没有信号；海况复杂，船岸联系不畅；应急搜救，信息常常滞后。
为破解这一难题，在交通运输部海事局统筹组织下，北海航海保障中心联合中海石油（中国）有限公司天津分公司和中国移动通信集团天津有限公司，创新构建跨行业共建机制，依托渤海油田海上油气平台与海底光缆资源，成功开展海上超远距离通信感知基站组网建设。
“我们从300多座海上平台中精选48座，搭起5G基站。”北海航海保障中心通信信息处副处长李巍介绍，目前，整张通信感知网已建成48座5G基站、8座VHF（甚高频）基站、6座AIS（船舶自动识别系统）基站、4座水文观测站，综合信号覆盖率达95％，5G网络覆盖率超80％，渤海主要港口、锚地、航路航道实现信号全覆盖，海事监管、应急搜救、群众出行、海洋产业发展等领域通信感知需求得到满足。
踏浪攻坚 把基站“种”进大海
海上建网，难在“大”“险”“远”：海域广阔，建基站需从零开始；海上施工，海况凶险且窗口期短，设备还要经受盐雾腐蚀、高温高湿的考验；信号打到海面会反射、折射，远距离衰减加重。
为此，一套“海事统筹、海油搭台、移动赋能”的创新合作机制应运而生：交通运输部海事局统筹总体推进，中海石油提供海上平台资源，中国移动提供通信技术保障，三方联手实现资源供给、统筹协调、技术落地。
“我们发挥渤海油田资源与技术双重优势，持续释放平台各类设施资源效能，为物资转运、出海施工、设备调试提供全链条保障支持。”中海石油（中国）有限公司天津分公司作业协调部经理刘阳介绍。
“中国移动依托5G－A基站，为渤海全域通信感知网建设打下技术基础。”天津移动滨海分公司无线优化主管武阳介绍，“目前已达成单站最远30海里覆盖，可实现海上大带宽及多种业务接入。”
技术实现创新，突破接踵而来：新构建的“海上万兆通信网络”传输速率较原有架构提升50倍；龙伯球天线、四频段分集接收技术，使单站最远覆盖距离达30海里；全面部署国产化AIS基站，软硬件完全自主可控；虚拟航标技术使单基站稳定播发200座以上航标信息，支撑商渔船分道通航、各行其道，大幅降低碰撞风险。
“看”得清 “喊”得应 传得回
渤海海域通信感知网由5G通信、VHF通信、AIS、水文观测预报组成：AIS“看”得清船的位置，VHF“喊”得应船上的人，5G将画面数据实时传回岸上，水文站全天候监测潮起潮落。
“渤海海域通信感知网为平台人员、出海渔船以及过往船舶提供可靠带宽通信，更为海上遇险救助提供实时通信保障。”北海航海保障中心工作人员李天昊说。
有了这张网，开渔后，成百上千艘渔船出海，渔民不再“失联”，遇险情能快速求助；辽鲁航线客滚船上，旅客能像坐高铁一样刷手机、报平安；数百座海上平台、上万名作业人员的通信更有保障，生产数据和监控画面可稳定传输。
从“通信孤岛”到“全域互联”，渤海海域通信感知网建成运行，是落实交通强国、网络强国、海洋强国战略的重要举措，也是推进“宽带边疆”建设的重要实践。据测算，预计每年将有30万艘次船舶、500万人次旅客直接受益。
茫茫渤海上，“人享其行，物畅其流”的美好愿景正成为现实。随着各方加强合作，这片海域将持续补盲强链，优化网络性能，这里也将成为先进通信感知技术全覆盖的标杆区域，为全国沿海通信感知全面覆盖积累建设经验。
津公网安备 12010302000991号
