8月1日，随着京津城际的开通，天津站以及站前主、副广场和海河东路隧道将同期投入使用。按照区域的划分，天津站的前广场今后将主要是送站功能，副广场作为接站的区域，而后广场暂时只具备送站的功能，那么到天津站接送朋友应该怎么走？昨天，天津站交通枢纽工程总工程师焦莹揭开了谜底。
　　河东方向
　　通过海河东路隧道送客
　　海河东路隧道沿海河呈东西走向，西侧入口接进步道，出口接建国道，东至天津邮政中心门前，东侧与李公楼立交桥的匝道相接，全长约1公里，双向6车道。
　　其中，海河东路隧道在天津站主广场位置设地下二层结构，地下一层是公交车、出租车停靠站，二层为停车场，一二层中间设有夹层，为自行车停放区和集散大厅。隧道整体为地下立交形式，能够让来往车辆自由返回、停靠。
　　车辆从邮政中心前进入隧道后，直行一段距离后便会发现右侧出现一条出口，如果你是要送人进站，那么就应选择右行，抵达落客区，一般出租车在这里只能随停随走，不可以停靠。而社会车辆或私家车如果需要停车，可以选择进入停车场，此时如果停车场已满，可选择通过螺旋通道停靠在地下二层的停车场内。人员可以通过地下二层的垂直电梯到达地面或地下一层，由地下进站大厅进站。
　　建议：由于受限高的影响，中型车辆最好在地下一层的停车场，而小型车或微型车可以选择地下二层停靠。
　　如果不选择在隧道内的这个岔路口右转，那么可以直行，部分公交车可以进入公交专用岛上下乘客，而其他车辆可以直行由建国道口出来。
　　由河东方向送客的车辆如果想再返回河东区，那么只需要通过地下一层（地下二层停靠的车辆可按照指示通过螺旋通道返回地下一层）重新回到海河东路隧道便可折返回河东区。
　　河东方向
　　通过海河东路隧道接客
　　从六纬路方向进入隧道接客的车辆，其中社会车辆和私家车可以直行至主副广场联系通道后直达副广场的地下二层，而出租车需要从建国道口出来，绕行世纪钟环岛、三经路后进入副广场地下一层的排候区。
　　制图 育慈
　　南开、河北、和平
　　通过海河东路隧道送客
　　由进步道进入海河东路隧道，送站的车辆可以在右侧发现一条通道，由这里进入地下一层，再通过螺旋通道进入地下二层后，按照指示行驶通过另一个螺旋通道回到地下一层进入落客区。出租车随停随走，而其他车辆可以落客后停靠在地下一层或二层的停车场。
　　南开、河北、和平
　　通过海河东路隧道接客
　　同样需要先进入落客区再继续沿隧道前行，至主副广场联系通道进入副广场的地下二层，而出租车需要从建国道口出来，绕行世纪钟环岛、三经路后进入副广场地下一层的排候区。
　　从副广场如何出站
　　天津站副广场的地面是公交中心，目前有5个公交岛，收纳16路公交车辆。每个公交岛都与地下一层的夹层相连，因此出站的旅客如果乘坐公交车，只要按照指示，选择相应的公交岛通过电梯到达地面就可以乘坐公交车了。而如果是打的走或是有车接的话，可选择地下一层的出租车排候区，或者到地下二层的社会车辆停车场。
　　从东、西两侧旅客通道如何出站
　　新的天津站由原有的进站条件上进上出，变成上下都可以进，下出，由单一的地面进站变成地上地下进站，减少了城市轨道交通换乘时间。
　　从东侧地道出站
　　从东侧地道出站，可以直接到地面观光，或步行至副广场乘公交车、打的等。如去往南开、河北或和平区的，可通过地下一层的夹层到达海河东路隧道北侧的公交岛，如去往河东，可从地面通过电梯到达隧道另一边的南侧公交岛。
　　从西侧地道出站
　　如果通过地下出站和前后广场联系通道出站的，一般可有4种选择。1、乘坐出租车的可通过地下一层到达副广场出租车载客区；2、乘坐公交车的可通过地下夹层，按照线路信息，乘客可以根据指示到地面的公交岛乘坐公交车；3、有人接站的乘客可以直接到达地下二层候车区域；4、通过副广场和主广场的联系通道进入主广场地面，游览风景或是乘坐公交。
　　另外还可以沿着过去的出站通道到达地面观光。
　　后广场送客
　　目前后广场只提供送站功能，所有车辆在城际站房前即停即走，不允许长时间停留。进站的机动车有两条路线：1、华龙道、金纬桥方向的车辆可通过五经路隧道辅道—新兆路西—城际站房前落客区。2、新广路—华碧道—城际站房前落客区。
　　出站也是两条路线：1、新兆路东—李公楼桥下辅道—新开路。（新兆路东—华捷道—新开路）。2、站前联络线—华兴道—新开路。